Novi automobili koji se prodaju u Europskoj uniji po zakonu će morati biti opremljeni tehnologijom koja bilježi podatke o vožnji.
Potez nadzora uvodi se pod krinkom korištenja podataka u slučaju nesreće. Novo pravilo koincidira s uvođenjem sustava Intelligent Speed Assistance (ISA).
Od 6. srpnja 2022. proizvođači automobila morat će sve nove modele koji će se prodavati na europskom tržištu opremiti sustavom koji nalikuje crnim kutijama koje se koriste u zrakoplovima za bilježenje podataka o vožnji. Svrha sustava je snimanje tehničkih podataka.
Podaci koji će se bilježiti uključuju ‘brzinu vozila, kočenje, kut upravljača, njegov nagib na cesti i jesu li različiti sigurnosni sustavi vozila u funkciji, počevši od sigurnosnih pojaseva.’
Za sada će pristup podacima imati samo službe za provođenje zakona, a ne osiguravajuća društva.
Sustav će omogućiti identifikaciju točne vrste vozila, a također će poslati povratne informacije proizvođača o incidentima.
Novi sustav će se poklopiti s uvođenjem sustava Intelligent Speed Assistance (ISA) koji će upozoravati vozače kada prekrše ograničenje brzine. Međutim, ISA sustavi ne bi trebali spriječiti vozača da stvarno prekrši ograničenje brzine. Nagađa se da će ISA sustavi spriječiti čak 100.000 ozljeda i 25.000 smrtnih slučajeva godišnje.
EU također planira stati na kraj s benzinskim vozilima do 2035. Europska udruga proizvođača automobila požalila se da ‘zabrana jedne tehnologije nije racionalan put naprijed u ovoj fazi’.
